Что такое тахограф и как этим пользоваться?

Что такое тахограф и как этим пользоваться?

В наши дни во многих странах мира, в том числе и в Украине, коммерческие автомобили оборудуются таким полезным приспособлением, как тахограф. Тахограф – это устройство, которое регистрирует скорость транспорта, режимные нюансы экипажа: отдых, сколько за рулем, сколько отдыхал и т.п. Основной задачей установки подобного устройства является создание честной конкуренции на дорогах. Такое приспособление, как тахограф, купить сегодня можно в специализированных компаниях, к примеру, https://www.taho.com.ua/, они их, как правило, еще и обслуживают.

Давайте рассмотрим, каким образом следует использовать этот прибор, на что стоит обратить внимание.

Что нужно для эксплуатации устройства?

Прежде всего надо выполнить:

  • установку прибора;
  • активацию.

Кроме того, вам понадобится карта водителя, термолента с запасом для печатающего приспособления. Полезным будет наличие инструкции по эксплуатации определённой модели устройства.

Некоторые нюансы применения устройства

Следует указать некоторые особенности использования тахографов. Так, например, если теряется карта водителя, вы работать сможете, но в этом случае потребуется выполнение ежедневной распечатки итога рабочего дня. Как правило, продолжительность работы без карты ограничивается 2 неделями.

Если отсутствует термолента, это может быть опасно не только в случае работы без карты. Это может создавать определённые проблемы, когда надо делать распечатку информации для работников полиции. Если же будет отсутствовать инструкция по эксплуатации, то можно не обнаружить правильное сочетание клавиш для вызова требуемой функции.

Выбор режима работы водителя

Речь может идти о режиме отдыха или работы. Как правило, тахограф выполняет установку текущих режимов самостоятельно, притом надо удостовериться, что они установлены верно. Затем можно заниматься своими делами, работа устройства будет проходить в автономном режиме. Отметим, что тахограф при включённом моторе будет фиксировать рабочий режим. При заведённом двигателе, когда водитель отдыхает, ему нужно выставлять вручную режим. Ну, а когда мотор заглушён, тахографом фиксируется режим отдыха.