Необычные факты о полетах

Необычные факты о полетах

А Вы знали, что сканеры тела, которые устанавливают в аэропортах для выявления у пассажиров наличии запрещенных предметов, не могут показывать обнаженное тело человека? Систему усовершенствовали после ряда протестов и теперь она "видит" только угрожающий безопасности предмет.

А Вы знали, что один из самых огромных самолётов Airbus А380 имеет возможность для перевозки более 850 пассажиров одновременно? В аэропорту Хитроу даже увеличили в размерах ангар, чтобы там смог уместиться авиалайнер.

Оказывается, самолёт может взлететь в практически вертикальном положении. Технически это возможно благодаря довольно большой мощности двигателей. На пассажирских рейсах такой взлет, как правило, не практикуют, но в экстренной ситуации могут использовать.

Самолёты выдерживают достаточно большую нагрузку на крылья и фюзеляж, при наклоне крыльев на 90 градусов.

В наше время самолёты - самый безопасный вид транспорта, а авиа билеты купить можно даже в онлайне. К тому же, это наиболее скоростной и быстрый способ передвижения.

Как необычно бы это не звучало, но интерьер аэропорта спроектирован так, что он может воздействовать на поведение пассажиров. В залах ожидания специально не устанавливают большое количество кресел для сидения, чтобы пассажиры больше времени проводили в магазинах или кафетерии.

Было замечено, что вкус пищи на борту самолёта немного отличается от повседневного. На высоте, при пониженном давлении воздуха, при минимальной влажности, чувствительность вкусовых рецепторов снижается. Поэтому в еду добавляется чуть больше сахара и соли.

Пассажиры в самолёте чаще выпускают газы, это происходит из-за перепада давления. Для устранения различных запахов на борту самолёта используются угольные фильтры для систем кондиционирования. Они идеально поглощают запахи и останавливают их дальнейшее распространение по салону.

Многие самолёты в полете подвергаются ударам молнии. Пассажиры слышат гром и видят вспышку. Обшивка современных авиалайнеров защищает самолёт от отрицательных внешних воздействий и без проблем может выдержать удар молнии.

Иногда мы наблюдаем в небе белые следы от самолёта. Это обычный конденсат. Двигатели выпускают в атмосферу водяной пар, который при попадании в холод конденсируется. В результате мы видим "белый хвост" тянущийся за самолётом.