Почему самый первый автомобиль с ДВС был на трёх колёсах?

Самый старый автомобиль с ДВС – это автомобиль Карла Бенца, изготовленный в 1885 году. На него был получен патент, потому его официально название – “Патентованный автомобиль Бенца” (в оригинале “Benz Patent-Motorwagen”).

Почему три колеса?

На удивление, комплектация и особенности в основном соответствовали нашим современным авто:

• уже было шасси;
• само собой – бензиновый двигатель;
• электрозажигание, а не завод вручную;
• карбюратор и система охлаждения;
• тормоза и трансмиссия.

Единственное проблемное место в изобретении – не был придуман нормальный способ для регулирования поворота автомобиля. И в то время Бенцу, будучи заядлым велосипедистом, ничего не пришло в голову лучше, чем сделать на трех колесах, что решало проблему поворотного механизма, упростив его.

И только в 1893 году изобретатель придумал поворотный механизм для 2х колес, выпустив “Benz Victoria”.

Как все началось

За основу Бенц взял конструкцию Николауса Отто, отказавшись от дорогого спирта в пользу бензина. Первое испытание – 1882 год, а через три года – готовый работающий прототип. Улучшенная модель – 1887 год, а через год уже пошли официальные продажи. Кстати, первые права появились через 5 лет, подробнее здесь - pravakupi.com/kategoriya-d1e. Тем не менее, дальше все так гладко не шло. На дорогах было много лошадей, а тогдашний ДВС сильно шумел, распугивая их и возмущая людей.

Что самое интересное, автомобиль существует и сегодня, находится в музее в Мюнхене за стеклянной витриной.